Pagi ini salah seorang teman kantor nyeletuk ke temannya yg baru aja nikah "Gimana Ga...?? Nyesal gak kau nikahin dia??? Kalau aku pribadi nyesal aku nikahin istriku... kenapa gak dari duluu aku nikahin... Hehehe... Itulah sepenggal cerita candaan kawan-kawan kantor hari ini.
"Menikah"
Setiap orang mungkin memiliki tanggapan berbeda ketika disinggung kata "menikah". Ada yang bangga, biasa saja, atau yang paling ekstrim anti jika disinggung masalah menikah ini (mungkin karna kelamaan jomblo kali ya... haha...).
Okeh... mari kita sama-sama luruskan.
Menikah bagi ummat muslim bukan hanya sekadar cara memperpanjang garis keturunan dan bukan pulan hanya bentuk legalitas dari kebutuhan biologis manusia dan . Menurut ajaran Islam, menikah merupakan perintah Allah dan salah satu sunnah Rasulullah Muhammad SAW yang disukai beliau. Jadi siapa yang mengaku Islam dan mencintai Rasulullah.. hendaklah ia segerakan menikah.
Sekadar berbagi nih... Keinginan saya untuk menikah muda sudah ada sejak SMA dan keinginan ini makin terpatri ketika kuliah semester 4, niat ane... Kalau ngga pas masa kuliah.. begitu tamat saya akan langsung NIKAH.. Tapi ternyata usaha saya untuk menikah baru terwujud setahun setelah selesai kuliah... Pihak calon istri meminta syarat-syarat tertentu untuk saya wujudkan.
Harus diakui memang untuk menuju jenjang menikah perlu persiapan yang matang.. baik itu fisik, jiwa dan materil. Tapi terkadang ada oknum-oknum yang menyalahkan bentuk-bentuk persiapan ini. Ada yang beralasan belon punya penghasilan tetap, belon siap mental, atau bahkan ada yang punya alasan belon ada yang mau diajak nikah... Hahaha.... Hey bro..sis.. mau sampe kapan belon nya??? Bagi yg pacaran apa mau nunggu belendung dulu anak orang? baru semuanya dipaksain untuk disiap-siapkan???
Hal pertama yang mutlak sebagai bentuk persiapan "menikah" ialah NIAT, perbaiki dan perkuat niat.. insyaAllah semua hal dipermudah. Sedangkan persiapan yang lain bisa dibarengi,.seperti.... sambil disiapkan bekal materil ya bisa disiapkan juga sekalian hati dan jiwanya. Serta jangan lupa masing-masing pihak calon istri/suami juga dipersiapkan dengan pernikahanseperti apa yang kita inginkan.
Saya akui untuk jejang persiapan ini memang berat bro..sis.. Kita bakal dihadepin dengan ujian-ujian yang menguras nyali dan adrenalin, hehe.. Dari brantem-brantem kecil ama calon istri/suami, negosiasi yang kurang berhasil dengan pihak orang tua, atau juga bisa karena tersendat masalah mahar... Hehe...
Tapi satu yang perlu diingat, jika kita kalah hanya karna ujian persiapan nikah? gimana mau berhasil untuk nikah?. Semua ujian pasti ada hikmahnya.. dan setiap badai pasti berlalu... :)
Dan jika semua telah terkondisikan..segeralah ke KUA...!!!
Sunday, September 14, 2014
Tuesday, August 12, 2014
Cambium Point to Point Radio
Radio???
uepsss.. tunggu dulu pemirsa... Radio yang penulis maksud bukan radio broadcast FM ataupun AM yang merupakan komunikasi searah (simplex). Kali ini radio yang ingin penulis kupas merupakan radio yang digunakan dalam telekomunikasi point to point, yaitu untuk sistem komunikasi full duplex. Radio ini banyak macamnya, ada Radio Microwave, dan Radio PTP atau Radio BWA (Broadband Wireless Access). Penulis akan mempersempit pembahasan mengenai salah satu seri dari radio PTP pabrikan Motorola, atau yang sekarang dikenal dengan Radio PTP Cambium Network.
Cambium PTP 100
Seri PTP 100 ini merupakan radio wireless brodband yang dapat memberikan konektifitas antar node dengan jarak udara LOS (Line of Sight) hingga 56km. PTP 100 tersedia dalam beberapa varian frekuensi, yaitu 2.4, 5.1, 5.2, 5.4 dan 5.8 GHz. Seri PTP 100 juga menyediakan varian dengan lisensi troughput jaringan dari yang paling rendah yaitu 2 Mb dan maksimal 14 Mb, tergantung dari kebutuhan jaringan user. Seri PTP 100 juga dikenal cukup handal dan tahan dalam menghadapi gangguan dan perubahan cuaca. Dalam penerapannya PTP 100 biasanya menggunakan beberapa accessoris seperti; solid refelktor, surge supressor sebagai proteksi listrik, PoE adapeter sebagai catu daya (DC 29,5 Volt - 0,46 A) dan kabel ethernet sebagai media penghubung antara IDU dan ODU.
Jika digambarkan, topologi link antar node yang menggunakan jaringan radio PTP 100 dapat dilihat dari gambar berikut:
uepsss.. tunggu dulu pemirsa... Radio yang penulis maksud bukan radio broadcast FM ataupun AM yang merupakan komunikasi searah (simplex). Kali ini radio yang ingin penulis kupas merupakan radio yang digunakan dalam telekomunikasi point to point, yaitu untuk sistem komunikasi full duplex. Radio ini banyak macamnya, ada Radio Microwave, dan Radio PTP atau Radio BWA (Broadband Wireless Access). Penulis akan mempersempit pembahasan mengenai salah satu seri dari radio PTP pabrikan Motorola, atau yang sekarang dikenal dengan Radio PTP Cambium Network.
Cambium PTP 100
Seri PTP 100 ini merupakan radio wireless brodband yang dapat memberikan konektifitas antar node dengan jarak udara LOS (Line of Sight) hingga 56km. PTP 100 tersedia dalam beberapa varian frekuensi, yaitu 2.4, 5.1, 5.2, 5.4 dan 5.8 GHz. Seri PTP 100 juga menyediakan varian dengan lisensi troughput jaringan dari yang paling rendah yaitu 2 Mb dan maksimal 14 Mb, tergantung dari kebutuhan jaringan user. Seri PTP 100 juga dikenal cukup handal dan tahan dalam menghadapi gangguan dan perubahan cuaca. Dalam penerapannya PTP 100 biasanya menggunakan beberapa accessoris seperti; solid refelktor, surge supressor sebagai proteksi listrik, PoE adapeter sebagai catu daya (DC 29,5 Volt - 0,46 A) dan kabel ethernet sebagai media penghubung antara IDU dan ODU.
Accesoris PTP 100 : Reflector Antenna, Surge Supressor dan PoE Adapter
Jika digambarkan, topologi link antar node yang menggunakan jaringan radio PTP 100 dapat dilihat dari gambar berikut:
Monday, August 11, 2014
Fenomena ISIS
Pemberitaan tentang ISIS sedang panas-panasnya berkoar di berbagai macam media, di televisi, media sosial, surat kabar dan sejenisnya. Kelompok yang awalnya muncul negri Golan dan Irak bahkan kini ikut naik daun di negara kita Indonesia. Sempat terlintas di fikiran penulis akan pemberitaan ISIS di berbagai media ini... terkesan lebay dan di heboh-hebohkan.
Menurut berbagai sumber yang penulis dapatkan, ISIS ini mulanya muncul dari organisasi-organisasi jihad yang ada di di wilayah Suriah dan Irak. Seiring terjadinya revolusi di jazirah Arab yang menumbangkan rezim-rezim pemimpin diktator di Tunisia, Mesir, dan Libya, maka revolusi pun terjadi pula di Suriah. Demonstrasi rakyat Suriah disambut dengan kekerasan bahkan genosida oleh tentara pemerintah Bashar al Assad. Inilah pemicu bersatunya organisasi jihad yang ada di jazirah arab seperti Al-Qaidah, Jabhat An Nusra, Ahrar As Syam dan Jabhah Islamiyah untuk menyokong perlawanan rakyat akan pemerintahan keji Bashar Al Assad yang mengusung panji Syiah.
Dan setelah kekuatan tentara pemerintah syiah di Suriah melemah serta dikuasainya berbagai wilayah oleh kelompok penentang pemerintahan, akhirnya ada satu kelompok kecil yang memanfaatkan momentum ini dengan memproklamirkan dirinya sebagai negara atau Daulah Islam di wilayah arab. Kelompok inilah yang kini dikenal sebagai ISIS, dengan Abu Bakar Al Baghdady sebagai pemegang tampuk kepemimpinannya.
Keberadaan ISIS lambat laun ternyata tidak disambut baik oleh organisasi-organisasi jihad Islam lain yang ada. ISIS cenderung membantai sesama sunni yaitu warga kabilah arab yang tidak mendukung pergerakan mereka. ISIS juga kerap mengkafirkan muslim lain yang tidak sepaham dengan mereka. Akibat perbedaan prinsip dan arah pergerakan akhirnya ISIS dan organisasi jihad yang lain tak jarang terlibat kontak senjata.
Namun dibalik kehebohan akan fenomena munculnya ISIS, penulis berharap kelompok ini bukanlah sebuah proyek propaganda negara barat yang ngakunya polisi dunia yaitu USA ce es.. Penulis berharap ISIS bukan sengaja dibentuk Amerika Serikat agar dia dan sekutunya bisa kembali menancapkan taji di wilayah Irak dan sekitarnya, karena pemerintah Irak sempat tidak menyetujui perpanjangan operasi militer Amerika di wilayah Irak. Dan penulis berharap semoga ISIS tidak sengaja dimunculkan untuk memojokkan nama Islam di Indonesia bahkan di mata dunia..
Menurut berbagai sumber yang penulis dapatkan, ISIS ini mulanya muncul dari organisasi-organisasi jihad yang ada di di wilayah Suriah dan Irak. Seiring terjadinya revolusi di jazirah Arab yang menumbangkan rezim-rezim pemimpin diktator di Tunisia, Mesir, dan Libya, maka revolusi pun terjadi pula di Suriah. Demonstrasi rakyat Suriah disambut dengan kekerasan bahkan genosida oleh tentara pemerintah Bashar al Assad. Inilah pemicu bersatunya organisasi jihad yang ada di jazirah arab seperti Al-Qaidah, Jabhat An Nusra, Ahrar As Syam dan Jabhah Islamiyah untuk menyokong perlawanan rakyat akan pemerintahan keji Bashar Al Assad yang mengusung panji Syiah.
Dan setelah kekuatan tentara pemerintah syiah di Suriah melemah serta dikuasainya berbagai wilayah oleh kelompok penentang pemerintahan, akhirnya ada satu kelompok kecil yang memanfaatkan momentum ini dengan memproklamirkan dirinya sebagai negara atau Daulah Islam di wilayah arab. Kelompok inilah yang kini dikenal sebagai ISIS, dengan Abu Bakar Al Baghdady sebagai pemegang tampuk kepemimpinannya.
Keberadaan ISIS lambat laun ternyata tidak disambut baik oleh organisasi-organisasi jihad Islam lain yang ada. ISIS cenderung membantai sesama sunni yaitu warga kabilah arab yang tidak mendukung pergerakan mereka. ISIS juga kerap mengkafirkan muslim lain yang tidak sepaham dengan mereka. Akibat perbedaan prinsip dan arah pergerakan akhirnya ISIS dan organisasi jihad yang lain tak jarang terlibat kontak senjata.
Namun dibalik kehebohan akan fenomena munculnya ISIS, penulis berharap kelompok ini bukanlah sebuah proyek propaganda negara barat yang ngakunya polisi dunia yaitu USA ce es.. Penulis berharap ISIS bukan sengaja dibentuk Amerika Serikat agar dia dan sekutunya bisa kembali menancapkan taji di wilayah Irak dan sekitarnya, karena pemerintah Irak sempat tidak menyetujui perpanjangan operasi militer Amerika di wilayah Irak. Dan penulis berharap semoga ISIS tidak sengaja dimunculkan untuk memojokkan nama Islam di Indonesia bahkan di mata dunia..
Friday, August 8, 2014
Bus Malam Medan - Aceh
Sobat yang dari Sumatera Utara pasti gak asing lagi dengan nama PO Pelangi atau Kurnia.
Yupz betul...!!! dua nama tadi merupakan salah dua dari pemain Bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) yang beroperasi di Medan - Aceh.Menurut temen-temen di Medan, bus-bus yang beroperasi dari Medan - Aceh itu cakep-cakep..mewah-mewah fasilitasnya.. jauh kali kalo dibandingkan dengan bus AKAP ke Padang atau Pekanbaru. Kali ini saya tertarik untuk mengulas macam-macam bus malam trip Medan - Aceh.
Walaupun bus-bus ini ada juga yang dinasnya siang, namun kalo berangkat malam itu punya kesan gimanaa gitu.. hehe..
PO Bus Kurnia Anugrah Pusaka
KAP Group sebenarnya merupakan merger usaha yang dilakukan oleh tiga PO Bus yang telah ada sebelumnya, yaitu PO Bus Kurnia, Anugrah dan Pusaka. Group Bus ini menjagokan Mercedes Benz sebagai pabrikan Bus mereka. Walaupun dari segi bisnis ketiga PO Bus ini bernaung dalam satu bendera usaha, namun ketiganya memeliki loket bus masing-masing untuk resevasi tiket dan sebagainya. Dan ada yang menarik dengan PO bus satu ini yaitu ketika penulis mendengar bus Kurnia mengeluarkan bus Patas VIP terbaru dengan jumlah yang diluar dari biasanya yaitu bus roda 6.
PO Bus PMTOH
PMTOH atau Persatuan Motor Transport Ondernemer Hasan, bisa dikatakan PMTOH merupakan pemain tertua dikalangannya.Bisa dibayangkan PMTOH beroperasi sejak tahun 1957. PMTOH juga memiliki rute bus terjauh, yaitu Banda Aceh - Jakarta - Solo... whooaaaaoo.. Terbayangkah pemirsa anda didalam bus berhari2 dari ujung Sumatera ke pusat Jawa???.
Yang penulis bayangkan ketika era 90an, armada PMTOH merupakan sekumpulan bus2 tua yang tidak nyaman untuk ditumpangi. Tapi kini PMTOH meregenerasi setiap armadanya sesuai tuntutan pasar transportasi.
PO Bus Putra Pelangi
Pada era awal 90an, PO Bus Putra Pelangi hanya bernama "Pelangi" tanpa Putra, ungkin seiring perkembangan zaman dan usaha, penamaan perusahaan pun ikut berganti. PO Putra Pelangi saat ini digawangi oleh PT. Putra Pelangi Perkasa. Untuk ukuran perusahaan mungkin PO Putra Pelangi tergolong perusahaan besar yang bermain di jenis usaha jasa transportasi bus.
PO Bus New Pelangi
Awalnya penulis sempat dibuat bingung dengan kehadiran PO Bus yang satu ini. Ada yang berspekulasi bahwa PO Bus ini merupakan ekspansi alias pelebaran sayap dari PO Putra Pelangi. Tapi penulis agak ragu akan hal tersebut, ada kemungkinan kedua bahwa PO New Pelangi merupakan barisan sakit hati yang pecah kongsi (koq terasa agak kasar ya.. hehe)..
Atau bisa dibilang kalo bahasa lembutnya salah satu pemegang saham di perusahaan yang lama yaitu CV Pelangi mendirikan perusahaan baru yang bernama New Pelangi. Walaupun masih berusia muda, tapi armada New Pelangi gak bisa disepelekan saudara.. gak kalah dengan pemain-pemain lawas saingannya.
PO Bus Sempati Star
Bisa dikatakan PO bus yang satu ini merupakan yang "waaah" di kelasnya... mengapa penulis mengatakan demikian? Disaat PO Bus lain memiliki ciri warna tertentu seperti Kurnia dengan Putih Biru Tua, Anugrah dengan Hijaunya, Pelangi dengan warna Putihnya... dan Simpati Star dengan warna dominan Orange dan Hitam. Dan ada hal lain yang Sempati Star tidak ingin sama dengan PO bus yang lainnya, yaitu dari segi pabrikan mesin. PO Bus seperti KAP Grup, PMTOH, Putra Pelangi masih setia dengan gandengan pabrikan asal Jerman - Mercedes Benz. Tetapi Sempati Star berani mengusung Scania sebagai jeroan mesin armadanya. Dari segi harga pun Sempati Star mematok harga tiket yang lebih mahal dari kompetitor lain.
Waah... ini pemain baru tapi brraani matok harga mahal.. hehe.. But with its services.. it's worth...
PO Bus Sanura
Sanura merupakan salah satu partai baru yang sedang naik daun dikancah perpolitikan tanah air.. lho..lho..
Intermezo dikit pemirsa...hehe... Gak jauh dengan partai yang mirip-mirip namanya, PO bus Sanura juga tergolong pemain baru yang ikut turun di kancah jasa transportasi. Mengusung warna-warna cerah nan ngejreng untuk armadanya, PO bus ini turut bersaing anggun bersama kompetitor-kompetitor lain. Penulis punya pengalaman cakep bersama PO bus satu ini, berawal dari kehabisan tiket mudik ke Lhokseumawe (pergi ke Kurnia, Pelangi..tutup.. Simpati Star.. kehabisan tiket). Penulis coba ke loket Sanura, alhamdulillah penulis dapet tiket 2 hari sebelum hari H, walaupun harga tieket lumayan naik karna tusla. Di hari H berangkat jam 8 malam..dapat tumpangan bus baru pula, bukan warna biasa Sanura yang warna biru muda.. tapi warna pink.. hehe.. walaupun dapat seat 29-30 yang paling belakang, tapi desiran AC, jenis seat dan ketebalan selimutnya membuat anak dan istri penulis tidur sangaaaat nyenyak dengan perjalanan 7 jam malam itu.
PO Bus Harapan Indah
PO ini juga pemain baru, mengusung Mercedes Benz sebagai dapur pacunya PO Harapan Indah turut berjejer bersama PO bus lain ke rute Medan - Banda Aceh. Warna yang digadang Harapan Indah bisa dibilang cukup menusuk mata...hehe... warna Merah Darah menghiasi setiap armada PO Bus ini.
PO Bus Aceh Tengah Baru
Di era 90-an PO Bus ini sempat mewarnai bisnis jasa transportasi Medan - Aceh dengan nama Aceh Tengah. Tapi mungkin karena mengalami kerugian di era kerusuhan konflik Aceh PO bus ini pun tutup dan gulung tikar. Tapi di awal 2014 PO Bus ini menjelma kembali dengan nama Aceh Tengah Baru yang melayani trayek utama Medan - Takengon dan Takengon - Banda Aceh.
PO Bus Royal
Awalnya penulis cukup takjub dengan kehadiran pemain terbaru jasa AKAP Medan - Aceh yang satu ini. Mengapa tidak, biasanya PO Bus Medan - Aceh mengusung warna-warna garang untuk armadanya. Tetapi PO Bus yang ditelurkan oleh CV. Tramindo milik bapak Sulaiman ini memakai warna merah muda dipadu putih untuk warna kebanggaan armadanya.
Yupz betul...!!! dua nama tadi merupakan salah dua dari pemain Bus AKAP (Antar Kota Antar Provinsi) yang beroperasi di Medan - Aceh.Menurut temen-temen di Medan, bus-bus yang beroperasi dari Medan - Aceh itu cakep-cakep..mewah-mewah fasilitasnya.. jauh kali kalo dibandingkan dengan bus AKAP ke Padang atau Pekanbaru. Kali ini saya tertarik untuk mengulas macam-macam bus malam trip Medan - Aceh.
Walaupun bus-bus ini ada juga yang dinasnya siang, namun kalo berangkat malam itu punya kesan gimanaa gitu.. hehe..
PO Bus Kurnia Anugrah Pusaka
KAP Group sebenarnya merupakan merger usaha yang dilakukan oleh tiga PO Bus yang telah ada sebelumnya, yaitu PO Bus Kurnia, Anugrah dan Pusaka. Group Bus ini menjagokan Mercedes Benz sebagai pabrikan Bus mereka. Walaupun dari segi bisnis ketiga PO Bus ini bernaung dalam satu bendera usaha, namun ketiganya memeliki loket bus masing-masing untuk resevasi tiket dan sebagainya. Dan ada yang menarik dengan PO bus satu ini yaitu ketika penulis mendengar bus Kurnia mengeluarkan bus Patas VIP terbaru dengan jumlah yang diluar dari biasanya yaitu bus roda 6.
PO Bus PMTOH
PMTOH atau Persatuan Motor Transport Ondernemer Hasan, bisa dikatakan PMTOH merupakan pemain tertua dikalangannya.Bisa dibayangkan PMTOH beroperasi sejak tahun 1957. PMTOH juga memiliki rute bus terjauh, yaitu Banda Aceh - Jakarta - Solo... whooaaaaoo.. Terbayangkah pemirsa anda didalam bus berhari2 dari ujung Sumatera ke pusat Jawa???.
Yang penulis bayangkan ketika era 90an, armada PMTOH merupakan sekumpulan bus2 tua yang tidak nyaman untuk ditumpangi. Tapi kini PMTOH meregenerasi setiap armadanya sesuai tuntutan pasar transportasi.
PO Bus Putra Pelangi
Pada era awal 90an, PO Bus Putra Pelangi hanya bernama "Pelangi" tanpa Putra, ungkin seiring perkembangan zaman dan usaha, penamaan perusahaan pun ikut berganti. PO Putra Pelangi saat ini digawangi oleh PT. Putra Pelangi Perkasa. Untuk ukuran perusahaan mungkin PO Putra Pelangi tergolong perusahaan besar yang bermain di jenis usaha jasa transportasi bus.
PO Bus New Pelangi
Awalnya penulis sempat dibuat bingung dengan kehadiran PO Bus yang satu ini. Ada yang berspekulasi bahwa PO Bus ini merupakan ekspansi alias pelebaran sayap dari PO Putra Pelangi. Tapi penulis agak ragu akan hal tersebut, ada kemungkinan kedua bahwa PO New Pelangi merupakan barisan sakit hati yang pecah kongsi (koq terasa agak kasar ya.. hehe)..
Atau bisa dibilang kalo bahasa lembutnya salah satu pemegang saham di perusahaan yang lama yaitu CV Pelangi mendirikan perusahaan baru yang bernama New Pelangi. Walaupun masih berusia muda, tapi armada New Pelangi gak bisa disepelekan saudara.. gak kalah dengan pemain-pemain lawas saingannya.
PO Bus Sempati Star
Bisa dikatakan PO bus yang satu ini merupakan yang "waaah" di kelasnya... mengapa penulis mengatakan demikian? Disaat PO Bus lain memiliki ciri warna tertentu seperti Kurnia dengan Putih Biru Tua, Anugrah dengan Hijaunya, Pelangi dengan warna Putihnya... dan Simpati Star dengan warna dominan Orange dan Hitam. Dan ada hal lain yang Sempati Star tidak ingin sama dengan PO bus yang lainnya, yaitu dari segi pabrikan mesin. PO Bus seperti KAP Grup, PMTOH, Putra Pelangi masih setia dengan gandengan pabrikan asal Jerman - Mercedes Benz. Tetapi Sempati Star berani mengusung Scania sebagai jeroan mesin armadanya. Dari segi harga pun Sempati Star mematok harga tiket yang lebih mahal dari kompetitor lain.
Waah... ini pemain baru tapi brraani matok harga mahal.. hehe.. But with its services.. it's worth...
PO Bus Sanura
Sanura merupakan salah satu partai baru yang sedang naik daun dikancah perpolitikan tanah air.. lho..lho..
Intermezo dikit pemirsa...hehe... Gak jauh dengan partai yang mirip-mirip namanya, PO bus Sanura juga tergolong pemain baru yang ikut turun di kancah jasa transportasi. Mengusung warna-warna cerah nan ngejreng untuk armadanya, PO bus ini turut bersaing anggun bersama kompetitor-kompetitor lain. Penulis punya pengalaman cakep bersama PO bus satu ini, berawal dari kehabisan tiket mudik ke Lhokseumawe (pergi ke Kurnia, Pelangi..tutup.. Simpati Star.. kehabisan tiket). Penulis coba ke loket Sanura, alhamdulillah penulis dapet tiket 2 hari sebelum hari H, walaupun harga tieket lumayan naik karna tusla. Di hari H berangkat jam 8 malam..dapat tumpangan bus baru pula, bukan warna biasa Sanura yang warna biru muda.. tapi warna pink.. hehe.. walaupun dapat seat 29-30 yang paling belakang, tapi desiran AC, jenis seat dan ketebalan selimutnya membuat anak dan istri penulis tidur sangaaaat nyenyak dengan perjalanan 7 jam malam itu.
PO Bus Harapan Indah
PO ini juga pemain baru, mengusung Mercedes Benz sebagai dapur pacunya PO Harapan Indah turut berjejer bersama PO bus lain ke rute Medan - Banda Aceh. Warna yang digadang Harapan Indah bisa dibilang cukup menusuk mata...hehe... warna Merah Darah menghiasi setiap armada PO Bus ini.
PO Bus Aceh Tengah Baru
Di era 90-an PO Bus ini sempat mewarnai bisnis jasa transportasi Medan - Aceh dengan nama Aceh Tengah. Tapi mungkin karena mengalami kerugian di era kerusuhan konflik Aceh PO bus ini pun tutup dan gulung tikar. Tapi di awal 2014 PO Bus ini menjelma kembali dengan nama Aceh Tengah Baru yang melayani trayek utama Medan - Takengon dan Takengon - Banda Aceh.
PO Bus Royal
Awalnya penulis cukup takjub dengan kehadiran pemain terbaru jasa AKAP Medan - Aceh yang satu ini. Mengapa tidak, biasanya PO Bus Medan - Aceh mengusung warna-warna garang untuk armadanya. Tetapi PO Bus yang ditelurkan oleh CV. Tramindo milik bapak Sulaiman ini memakai warna merah muda dipadu putih untuk warna kebanggaan armadanya.
.JPG)
Subscribe to:
Posts (Atom)